О тачанке Чемберлена Daimler Straight Eight

Источник

О тачанке Чемберлена — в нашем тёплом и ламповом эфире снова рубрика «Red, зачем ты мне всё это рассказываешь?!» — кому-то может показаться, что «Daimler» — это немецкая компания и как-то не по-православному британскому премьеру ездить на немецкой тачанке. Только вот эта машина была разработана и произведена «Daimler Company Limited», которая изначально британской и никогда не принадлежала немецкой «Daimler Motoren Gesellschaft». Фамилия «Даймлер» в названии британской компании появилось после того, как Фредерик Симмс, основатель этой конторы, купил у Готлиба Даймлера патент на двигатели, а также согласовал с ним, вероятно, за отдельную сумму, право использовать его фамилию в названии. Почему сейчас на улицах не видно тачек от фирмы «Даймлер»? А потому что у этой конторы была сложная судьба, связанная с поглощениями. Одно время брендом владели «Birmingham Small Arms», «Jaguar Cars», «British Motor Corporation», сожравшая «Ягуара», «British Leyland», с которым слилась «BMC», а затем снова «Jaguar Cars», как оказалось, не переварившаяся, но ненадолго, так как появилась фирма «Форд», выкупившая «Ягуара» за 1,6 миллиардов фунтов стерлингов, со всеми потрохами. «Форд» владели брендом «Даймлер» до 2007 года, а потом индийская компания «Tata» выкупила у «Форда» две конторы — «Jaguar Cars» и «Land Rover», причём в потрохах «Ягуара» в это время находился «Даймлер». От индейцев поступали громкие заявления, якобы скоро бахнем, возродим, но воз и ныне там. Купить что-то от «Даймлера» можно только с рук и это будет нечто не моложе 2010 года — Daimler Super Eight, по сути, лухури версия Jaguar XJ, то есть, даже не совсем настоящий «Даймлер».